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2019-12-11
為充分做好今冬明春雨雪冰凍災害天氣高速公路保通保暢工作,進一步加強G85銀昆高速會澤段、S16沾會高速各聯勤單位的溝通和交流,增強應對突發應急事件的應對能力和實效性。12月9日,會澤分處組織召開2019-2020年冰雪災害應急保通聯席會,路段養護單位、交警、路政及會澤縣交通運輸局、等單位相關領導參加了會議。會上,各聯勤單位對往年冬季冰雪災害天
2019-12-07
為切實加強轄區道路極端天氣交通安全管理工作,預防道路交通事故發生。12月6日下午,昆明東管理處組織屬地高速公路交巡警支隊、大隊,路政、交通運輸局、應急管理局、氣象局及養護等30余家單位召開2019一2020年極端天氣應急保暢聯席會議。會上,昆明東管理處匯報了高速公路2019—2020年極端天氣應急保暢預案以及應急搶險人員、物資、設備及安排布設情況;各出席會議單位對
2019-12-07
為認真做好轄區高速公路今冬明春安全保暢工作,及時應對突發事件和極端天氣,進一步加強與交警、路政、地方應急管理局的聯勤聯動。2019年12月6日,保山管理處組織召開今冬明春安全保暢聯勤聯動工作會,保山市應急管理局、保山市公安局交通警察支隊、保山市交通運輸局、昆瑞高速公路路政管理支隊保山大隊及相關養護單位等7家單位參加了會議。會議要求,一是針對易結冰路段,
2019-12-03
12月1日,水富立交匝道收費站改擴建工程項目U型調頭匝道完成了跨高速鋼箱梁吊裝。U型調頭匝道跨線鋼箱梁橫跨G85渝昆高速公路,施工作業、安全保通難度大,是取消水富主線收費站及增設水富立交匝道收費站改擴建工程項目的控制性工程之一。為確??缇€鋼箱梁順利吊裝,昭通管理處與建設單位通力協作,以主題黨日活動為載體,發揮黨員先鋒帶頭作用,在吊裝前開展安全技術交底,明確分工、確定現場指揮;
2019-11-12
10月29日,因一輛滿載家具的貨車在大保K146+546下行線橋下發生自燃,大火導致橋梁受損。為確保橋梁安全,管理處及時委托云南云路工程檢測有限公司對橋梁及相關設施受損情況進行了檢測,并根據檢測和勘察結果,委托安徽交通規劃設計研究總院股份有限公司完成了橋梁應急搶險處治方案設計。11月12日,集團公司副總工程師李國鋒為組長的專家組,對橋梁受
2019-11-01
玉元高速公路化念坡段,連續12公里長下坡,坡陡彎急車流量大,拉礦渣大型貨車較多,屬易肇事路段,人工及機械保潔難度大,造成了路域環境問題突出。如何提升保潔效果?分處領導一直高度重視,10月31日由分處黨總支牽頭,組織黨員先鋒隊、青年團員、職工群眾開展路域環境整治先鋒保潔行動活動。凌晨5時,入冬的暮色已然深沉、喧囂的城市尚未蘇醒,玉溪分處全線員工吹響了集集結號,路途遙
2019-10-31
10月29日,騰沖分處聯合路政交警以及養護單位對保騰高速公路全線道路狀況運營狀況和橋下堆積易燃物進行全面的排查。一是對保騰高速公路邊坡樹木茂盛路段進行排查,并現場要求養護單位對遮擋視線的樹木進行修剪;二是對橋下、涵洞等易堆集易燃物點進行檢查,并對堆放點進行清理;三是對易結冰路段進行排查統計,并及時做好工業鹽的儲備。通過排查,為預防和
2019-10-18
10月16日凌晨3時,普洱管理處大風埡口隧管站監控員在視頻巡查過程中,發現大風埡口隧道(昆明至磨憨方向)K242+040處水溝底部出現涌水,水流較大。監控員立即報告值班站長,值班站長帶隊前往現場,經查看,涌水呈渾濁狀,存在安全隱患。大風埡口隧管站立即向分處匯報,分處啟動突發事件應急預案,迅速趕往現場勘察,為確保洞內行車安全,管理處組織隧管員配合交警對
2019-10-15
10月13日,岔河收費站開展了站容站貌及路域環境整治活動。對收費及生活區域內的綠植進行修剪整形,清理枯枝及雜草,優化站區環境;對站區環境衛生及排水溝等進行徹底的清理,對堆放雜物的地方進行整理,使站區變得干凈整潔;對收費車道、崗亭、設施設備進行擦洗,使收費區域明亮整潔。此次整治活動,全體職工充分發揮了不怕臟、不怕累的精神,認真進行清理和打掃,經過大家的共同努力,收費站面貌煥
2019-10-11
10月9日,曲靖市委常委、常務副市長楊中華一行到曲靖管理處曲勝高速公路調研路域環境整治提升工作。調研組一行人員察看了曲勝高速公路曲靖至沾益路段中間隔離帶及邊坡綠化管養、路面保潔,查看了曲靖東服務區、天生橋收費站站區及收費廣場保潔等、聽取了相關工作情況介紹。調研組通過現場察看和聽取匯報,對曲靖管理
2019-10-08
10月6日,曲靖管理處宣威分處順利完成普宣高速全部入口治超工程6臺3.6m*4.3m整車式動態稱安裝作業。在曲靖管理處的全力支持指導下,宣威分處倒排工期,全面推進施工單位施工組織。在確保安全、質量的前提下,推進普宣高速公路入口治超工程。攻堅期間分處積極響應公司號召,動員全體參與,帶領基礎組織中黨員、團員投身“三大攻堅”成立青年突擊
2019-09-30
9月1日文山管理處首個門架基礎開始施工,并于9月14日下午14:20分完成首套省界收費站ETC門架吊裝,管理處科學安排,統籌調度,安排多個施工隊同時作業,各施工隊明確時間節點、倒排工期,全力加快門架底座開挖、基礎澆筑,門架吊裝等施工程序,歷經30天的連續奮戰,9月30日下午15:30全處34套ETC門架吊裝全面完工。施工過程中,管理處各部門與交警、路政、養護、監理、施工單位通力
2019-08-29
“不忘初心牢記使命”主題教育開展以來,陸良分處積極將黨建工作融入中心工作,成立了“堵漏增收先鋒隊”,通過黨員“亮身份、當先鋒、創佳績”實踐活動,全面帶領分處職工做好堵漏增收工作。云南羅平收費站車流量較大、綠通車較多,且是聯網末端,一直是陸良分處車輛偷逃通行費的重點收費站。分處結合實際,安排“堵漏增收先鋒隊”駐站開展打逃工作?!岸侣┰鍪障蠕h隊”
2019-08-14
近日,受雷暴雨天氣影響,會待高速沿線發生強暴雨,上行線K678+500邊坡滑坡,大量泥沙沖入路面,導致應急車道、行車道阻斷,發現險情后,中梁子隧管所第一時間組織人員趕赴現場,實地查看塌方險情,組織相關人員疏導現場交通,協助養護單位人員進行清理工作。經過3個多小時的連續奮戰,邊坡沖水得以控制,路面淤泥清理干凈,道路恢復安全暢通。此次應急保通處置共投入裝載機3臺、消防車1輛、
2019-08-13
8月12日15時05分,水麻高速公路涼風凹1號隧道一輛滿載桃子的貨車在隧道發生側翻,導致上行線交通中斷。涼風凹隧管所當班人員趕到現場后,立即聯系施救部門進行施救。因車輛側翻,10余噸貨物全部灑落在地,為節約施救時間和最大限度的降低駕駛員貨物的損失,現場負責人立即呼吁發動現場滯留的駕乘人員,自發上前幫忙轉貨,大大縮短救援時間,交通很快恢復了暢通。
2019-08-07
8月4日06:25水麻高速公路K342+450突發山體崩塌,導致上、下行線不具備通行條件。這是繼2019年8月2日05:05水麻高速公路上、下行線K342+450突發山體崩塌的又一次山體崩塌。云南交投昭通管理處水富分處第一時間啟動應急預案,趕赴現場查看情況,及時逐級報送信息,并組織力量開展搶險及交通疏導工作;組織機械、人員迅速到達現場進行搶險處治,同時安排觀察員和觀察哨密切關注山體情況;
2019-08-01
7月28日夜間至7月29日上午,水麻高速公路水富至涼風凹路段連續降雨,昭通管理處水富分處第一時間利用智慧高速及隧道監控對路段進行巡查,發現高速公路多處路面積水、落石、斷落樹枝、排水溝堵塞、少量泥沙沖刷至路面,廟口收費站出口車道地磅秤主板燒壞。分處立即啟動防洪防汛搶險應急預案,調配養護單位組織人員、機械進行搶險處治,分處應急值班人員及隧管所人員趕赴現場做好清理車道計重稱排水及道路應急臨時處治;站所
2019-07-08
7月7日12時,老蒼坡隧管站接到接警電話,“上行線K295處貨車肇事,請前往現場進行救援處置工作”。警情就是命令,老蒼坡隧管站值班人員第一時間出警,趕赴現場開展救援。到達現場后,立即開展應急救援,立即環顧事故現場,查看人員受傷情況。發現一輛貨車因剎車失靈橫躺在路面上,車輪散落、車頭變形嚴重,車上所載18噸貨物灑落在路面上,有明顯油污,行車阻斷,無人員傷亡。老蒼坡隧管站救援
2019-07-08
7月3日,昭通管理處針對國高網里程樁號傳遞、交通標志調整改造工作,積極組織施工單位、監理單位、設計單位到銀昆高速公路云南、四川省界處進行現場踏勘,在現場工作中確定了省內起點位置,明確了各單位工作職責,確保國高網里程傳遞、交通標志調整改造工作有序推進。
2019-06-25
6月25日上午,省公路局2019年上半年全省運營高速公路養護管理與養護安全生產管理監督巡查第三考核組到昆明東管理處進行巡查考核??己私M在聽取管理處副處長王斌對2019年上半年昆明東管理處所轄高速公路養護管理與養護安全生產管理情況匯報后,重點對養護管理、應急管理、橋隧養護、信息管理進行檢查,并對云南省提升公路安全保障水平實施情況、實施國省道公路里程柱號傳通及指路標志
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